Các đơn vị bơm thanh thông thường, cụ thể là các đơn vị bơm thanh dầm, là thiết bị bơm truyền thống được sử dụng rộng rãi trong các mỏ dầu và thường được dẫn động trực tiếp bởi động cơ không đồng bộ AC thông thường. Đai quây dẫn động thanh hút có đối trọng và trọng lượng cân bằng, đồng thời dẫn động bơm hút xuống lỗ tạo ra một khoảng thời gian chuyển động tịnh tiến lên xuống cố định để đưa dầu xuống lỗ lên bề mặt. Trong một hành trình, khi thanh hút nâng lên/hạ xuống, động cơ hoạt động ở trạng thái điện/phát điện. Trong quá trình đi lên, động cơ sẽ hấp thụ năng lượng từ lưới điện và chạy bằng điện; Trong quá trình đi xuống, bản chất tải của động cơ là tải tiềm năng, áp suất âm trong lòng đất làm cho động cơ ở trạng thái phát điện, chuyển đổi cơ năng thành điện năng và đưa trở lại lưới điện.
Tuy nhiên, điều kiện của các lớp dầu trong hố đặc biệt phức tạp, có giếng dầu giàu và giếng dầu kém, giếng dầu mỏng và giếng dầu nặng. Vấn đề ứng dụng tốc độ không đổi là hiển nhiên. Nếu bỏ những điều này sang một bên, thì đối với bản thân máy bơm dầu của bộ phận bơm thanh, khe hở rò rỉ giữa piston bị mòn và ống lót là một vấn đề khó giải quyết. Hơn nữa, việc thay đổi các yếu tố hình thành như cát, sáp, nước, khí và các điều kiện phức tạp khác trong dầu cũng ảnh hưởng lớn đến lượng dầu bơm ra trong mỗi hành trình. Có thể thấy chỉ có bộ truyền động điều khiển tốc độ mới đạt được khả năng điều khiển tốt nhất.
Sau khi giới thiệu hộp số điều chỉnh tốc độ, tần số hành trình của bộ bơm thanh và tốc độ hành trình lên xuống có thể được điều chỉnh theo trạng thái hạ cấp, điều này có thể làm tăng hệ số đầy đủ của máy bơm và giảm rò rỉ của máy bơm để đạt được sản lượng dầu tối đa. Đặc biệt, việc sử dụng quy định tốc độ chuyển đổi tần số không gây sốc khi khởi động và có thể giải quyết các vấn đề về hệ số công suất thấp do lựa chọn thận trọng và đường dây dài gây ra. Nó có thể tiết kiệm năng lượng và tăng hiệu quả đồng thời tăng tuổi thọ của toàn bộ máy.
Thời gian đăng: 27-12-2023
