Xe tải chở gỗ chạy điện Vigor
| Nguồn điện ngoài | AC380V/50Hz |
| Độ sâu hoạt động tối đa | 7000m |
| Tải trọng nâng tối đa | 65 kN |
| Phạm vi tốc độ tuyến tính hoạt động | 10~9.500m/h |
Đặc trưng
| Chế độ nguồn kép | Việc phát điện trực tiếp từ động cơ khung gầm kết hợp với nguồn điện bên ngoài, đạt được độ tin cậy cao, tiêu thụ năng lượng thấp và |
| Điều khiển đa dạng Tùy chọn | Thiết bị cung cấp ba chế độ điều khiển (thủ công, tự động và từ xa), phù hợp với nhu cầu vận hành thực tế và giảm thiểu rủi ro an toàn. |
| Xử lý lỗi | Được trang bị hệ thống cảnh báo sớm lỗi và khả năng chẩn đoán từ xa, giúp giảm thiểu rủi ro và tổn thất, đồng thời nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ hậu mãi. |
| Hoạt động Thuận lợi | Có khả năng hoạt động ở tốc độ cực thấp, với phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng, độ ổn định tuyệt vời và dao động tối thiểu về điện áp không đổi và tốc độ không đổi. |
Thông số kỹ thuật
| Đặc điểm/Loại | Loại 5.000m | Loại 7.000m | Loại 10.000m | Loại 12.000m |
| Dung lượng cáp của cuộn (Cáp đường kính 12,7mm) | 5.500m | 7.500m | 10.700m | 12.000m |
| Độ sâu hoạt động tối đa | 5.000m | 7.000m | 10.000m | 12.000m |
| Tải trọng nâng tối đa | 50kN | 65 kN | 85kN | 95KN |
| Tốc độ hoạt động của cáp | 20-10.000m/h | |||
| Chế độ truyền động tời | bộ điều khiển động cơ biến tần | |||
| Loại cấu trúc | Khung gầm và tang cuốn cáp với dung lượng khác nhau có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu. | |||
Ứng dụng
Xe tải vận chuyển gỗ hoàn toàn bằng cơ khí bổ sung thêm hộp số phụ, hộp số góc, v.v. vào trục truyền động khung gầm, và truyền năng lượng động học của động cơ khung gầm đến tời, nhờ đó thực hiện được sự quay của tời. Nó điều khiển hoàn toàn tốc độ của tời bằng tốc độ động cơ và vị trí số.
Phạm vi hoạt động bị giới hạn, thường nằm trong khoảng (180-7200) m/h - thường nằm trong khoảng (120-8000) m/h, sau khi trang bị động cơ thủy lực có tốc độ cực thấp, tốc độ có thể được điều khiển ở mức (30-8000) m/h, về cơ bản đáp ứng được các yêu cầu của công nghệ khai thác gỗ hiện nay.
Điện áp và tần số của máy phát điện diesel đôi khi không đáp ứng được yêu cầu của các thiết bị ghi nhật ký, vì vậy cần phải bổ sung thêm một bộ truyền động PTO, bơm dầu thủy lực, động cơ, v.v. để dẫn động một bộ máy phát điện thủy lực nhằm tạo ra điện cho các thiết bị trong cabin vận hành xe ghi nhật ký, các thiết bị điện, dụng cụ, v.v.
Do vị trí địa lý của các giếng dầu, điều kiện đường sá nhìn chung rất kém, chủ yếu ở các vùng đồi phía tây và tây bắc, sa mạc và các khu vực khác.
Khung gầm xe 4x2 kiểu cũ không còn được sử dụng trong xe tải chở gỗ nữa, nhưng việc sử dụng các loại xe tải có khả năng kiểm tra tốt hơn hiện nay phổ biến hơn, và xe tải chở gỗ hiện nay được sử dụng rộng rãi.
Tất cả đều là xe dẫn động bốn bánh 6x4. Ví dụ, ở những nơi có điều kiện địa lý tương đối khắc nghiệt như Tân Cương và Tứ Xuyên, người ta sử dụng khung gầm 6x6 nhập khẩu của Mercedes-Benz, MAN và các hãng khác.
Dựa trên sự quay của tời kéo gỗ, xe tải kéo gỗ chạy điện sẽ lập trình vào động cơ và tự động bù tốc độ động cơ theo sự thay đổi bán kính tời, nhằm giữ cho tốc độ kéo cáp luôn ổn định, điều này được cải thiện đáng kể so với hệ thống thủy lực.
Không cần điều chỉnh tay cầm tỷ lệ điện hoặc núm tinh chỉnh tốc độ. Điều chỉnh thủy lực là để điều khiển góc của tấm nghiêng của bơm dầu hoặc động cơ nhằm điều khiển tốc độ của tời thông qua dòng điện của van điện từ tỷ lệ điện.
So với hệ thống truyền động điện, độ nhạy của hệ thống này không đủ; và nó có thể được thiết lập. Chế độ bảo vệ lực căng không đổi, chính xác hơn hệ thống thủy lực, không cần xem xét vấn đề trọng lượng bản thân do độ sâu của cáp trong giếng gây ra, chỉ cần cộng hoặc trừ giá trị bảo vệ lực căng, và chương trình sẽ tự động tính toán và ghi lại độ sâu của cáp trong giếng, dựa trên đường kính của cáp.
Trọng lượng bản thân của cáp trong giếng được tính toán để giá trị bảo vệ lực căng có thể được tự động điều chỉnh, giúp việc ghi nhật ký an toàn hơn và tránh hư hỏng cáp do lực kéo quá lớn khi thiết bị nâng phía trên gặp lực cản.
Xe tải vận chuyển gỗ hoàn toàn bằng cơ khí đã được thay thế bằng xe tải vận chuyển gỗ thủy lực. Giờ đây, xe tải vận chuyển gỗ chạy bằng điện mới cũng đáp ứng được những yêu cầu ngày càng cao về bảo vệ môi trường.
Xe tải thủy lực thân thiện với môi trường hơn so với xe cơ giới, với tỷ lệ sử dụng năng lượng cao và mức tiêu thụ nhiên liệu động cơ tương đối thấp. Xe tải chở gỗ chạy điện thế hệ mới thân thiện với môi trường hơn so với xe tải chở gỗ thủy lực.
Trước hết, việc thay dầu thủy lực hàng năm đã được loại bỏ. Nhờ sự cải tiến của công nghệ biến tần và biến áp, năng lượng động học do động cơ cung cấp có thể được tận dụng và tiết kiệm hơn.
Nếu quý khách cũng quan tâm đến dòng xe tải ghi nhật ký giếng khoan Vigor và các thiết bị chuyên dụng khác trong ngành dầu khí, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận được sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và dịch vụ chất lượng cao nhất. Chúng tôi mong chờ được liên lạc và hợp tác với quý khách.
Leave Your Message
Bạn có quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi không?
Vui lòng liên hệ với chúng tôi và để lại lời nhắn.